顶级超跑或将有了新“归宿” 布加迪或将出售给克罗地亚电动超跑制造公司

顶级超跑或将有了新“归宿” 布加迪或将出售给克罗地亚电动超跑制造公司
2021-02-23 11:16:44 界面新闻
图片来源:视觉中国

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  记者 | 侯卓铠

  2月22日,据路透社报道称,日前保时捷CEO奥博穆(Oliver Blume)在接受德国《汽车周刊》采访时表示,电动超级跑车制造商Rimac Automobili和超级跑车品牌布加迪Bugatti都具有很好的技术优势,希望不久之后(俩家公司)能够达成交易。

  对此,奥博穆表示:“前有诸多方案,各个方案的(股权)架构(structure)也不同。我认为,大众集团将于今年上半年就该问题作出最终决策。”

  据资料显示,Rimac Automobili是一家克罗地亚的超级跑车品牌,在2018年日内瓦车展上发布了Rimac Concept Two概念车,作为该车的量产版车型,C_Two将全球限量生产150台。

  实际上早在去年英国汽车杂志《Car》援引消息人士消息称,大众集团或考虑布将加迪卖给Rimac Automobili,作为交换保时捷将提高其在Rimac所持的15.5%的股份。

  在细则方面,大众集团希望一旦交易达成后,保时捷对Rimac的持股比例提升到49%,这一资本操作理论上将用出售布加迪品牌换来Rimac大约33.5%的股份。

  同时,布鲁姆还证实保时捷已经推出进一步的成本节约目标。他表示保时捷计划在2025年将成本降低100亿欧元。

  目前,Rimac开发了一个电动超级跑车平台,并将其提供给包括Pininfarina在内的其他汽车制造商。而Rimac旗下首款量产车型C_Two也将诞生此平台,新车搭载四个独立的永磁电动机,最大功率为1408kW,峰值扭矩2300Nm,“零百”加速时间仅为1.97s,最高时速达到412km/h。C_Two配备120kwh电池组,WLTP工况续航里程为550km。

  另据外媒表示,大众集团出售布加迪品牌可能只是一个开始,大众集团计划减少更多非核心品牌,希望降低成本并专注于核心的走量品牌,这意味着兰博基尼、宾利、杜卡迪的未来也充满着不确定性。

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